När planerna på en helt ny stadsdel i Stockholm, Hammarby sjöstad, drogs upp i slutet på 80-talet var ambitionsnivån skyhög. Man skulle bygga den mest hållbara staden någonsin. Inflyttningen började runt år 2001 och 10 år senare hade visionen grumlats, byggbolagen hade slarvat och miljömålen verkade svåra att nå. En före detta finansminister; Allan Larsson, skrev då en insändare i lokaltidningen och undrade vad bostadsrättsföreningarna kunde göra angående den höga energianvändningen. Det blev startskottet till något helt unikt: En energi- och miljömässig upprustning och utveckling av en hel stadsdel helt drivet av stadens egna medborgare.

 Insändaren ledde till ett första möte kring köksbordet hos Allan Larsson vilket några år senare mynnade ut i ElectriCITY Innovation, en ekonomisk förening med uppgiften att ta Hammarby Sjöstad till nästa nivå av innovationer för hållbar stadsutveckling, Hammarby Sjöstad 2.0. Och resultaten är imponerande. Tittar man på energisidan har 28 bostadsrättsföreningar i Hammarby Sjöstad sänkt sin mängd köpta energi med 50 procent, hela 15 GWh sparas in årligen jämfört med startåret 2014. Många föreningar har gått från energiklass E till B med energikostnader som har sänkts med 70 procent. Men den verkliga styrkan i ElectriCITY ligger i förmågan att organisera och driva initiativ med innovativ forskning och utveckling.

Jag träffar Jörgen Lööf, vd för ElectriCITY och hans samarbetspartner Hossein Shahrokni, KTH i föreningens lokaler i Södra Hammarbyhamnen.

– Vi fungerar som en accelerator för den hållbara staden, säger Jörgen Lööf.

Jörgen Lööf var den som först anställdes på ElectriCITY, som redan etablerat ett  samarbete med Sjöstadsföreningen, en ideell intresseförening för bostadsrättsföreningar i Hammarby Sjöstad. En person som kom att betyda mycket för att arbetet med energieffektivisering skulle ta fart var Willy Ociansson, som flera gånger blivit utnämnd till Sveriges främsta energieffektiviseringsexpert.

– Han har lärt oss energiansvariga i Hammarby Sjöstads Brf: hur våra fastigheters energisystem funkar och vad vi skall fokusera på för att spara energi. Dessutom är Willy underhållande och har verkligen varit guld värd, säger Jörgen.

Han berättar om när de initialt besökte alla Brf:er i området.

– Willy och jag upptäckte extremt grova missar i konstruktion, handhavandefel samt eftersatt teknisk förvaltning, som resulterade i åtgärdsförslag med potential att spara stora belopp, ibland hundratusentals kronor. Det var bland annat felkopplade rör som gick tvärtemot och elslingor utomhus som stod på året runt.

Nu tolv år senare är arbetet fortsatt organiserat utifrån ett medborgarperspektiv. ElectriCITY-modellen utgår från regelbundna möten: tre till fyra gånger om året bjuder ElectriCITY in Sjöstadens energiansvariga där innovationer presenteras tematiskt, samt viktigast av allt; att de energiansvariga delar med sig av sina erfarenheter. Informella lägereldsmöten över en öl och en bit pizza.

Till dessa möten bjuds ElectriCITYs medlemmar och partners in från företag, akademi och myndigheter tillsammans med bostadsrättsföreningar i Hammarby Sjöstad. En samverkansmodell för att skapa projekt och nå mätbara resultat.

– Den här modellen fanns redan med i starten av Hammarby Sjöstads-projektet. Vi kallar den idag för Eco Governance och arbetar fortfarande enligt denna, berättar Jörgen Lööf.

Det handlar om att ta fram intressanta erbjudanden, både lönsamma och bra för miljön som bostadsföreningarna nappar på, berättar Jörgen Lööf. Samtidigt fungerar området, totalt 64 bostadsrättsföreningar med ca 18 000 boende, som ElectriCITYs testbädd. Inom ramen för ElectriCITY arbetar man också med samordnade upphandlingar av exempelvis solceller.

– Efter en tid började vi med gemensamma upphandlingar av energiutrustning för jag insåg att en del Brf:er inte vågade ta steget själva. Att göra saker tillsammans skapade trygghet och på köpet fick vi volymrabatter på upp till 20 procent, berättar Jörgen Lööf. Hittills har medborgarna investerat en kvarts miljard kronor i energi- och miljöförbättrande åtgärder.

Idag har föreningen ett 90-tal medlemmar och partners och stort nationellt och internationellt nätverk, allt från startup till stora företag, organisationer och kommuner. Den pågående utvecklingen av Hammarby Sjöstad fortsätter samtidigt som ElectriCITY arbetar med en mängd utvecklings- och forskningsprojekt parallellt med energiarbetet. Hela Sjöstaden är involverad, bland annat har man gått ut i skolor och utbildat över 3000 elever i hållbarhet och engagerat dem i innovationstävlingar. De har också tagit emot otaliga delegationer på besök från världen över. Sedan Hammarby Sjöstad invigdes har mer än 300 000 personer har besökt en av de mest hållbara stadsdelar som byggts.

Nästa stora steg i ElectriCITYs energiarbete är att skapa en nationell modell för energigemenskaper, som bygger på att engagera Brf:er i att spara och investera i energieffektiviseringar och förnybar energi, men även att styra om system för att kunna bidra med samhällsnytta när det råder effektbrist i nätet, samt att lagra och dela energi, med möjligheten att skicka el mellan olika Brf:er vid överproduktion. Modellen drivs i flera forskningsprojekt och bygger på att alla ska tjäna på affären. Bromsklossen är skatten, moms samt elnätsavgiften som läggs på egenproducerad el när den skickas vidare genom befintliga nät till grannfastigheten, vilket gör att det är svårt att få lönsamhet i nuläget.

– I Europa har man minskat elnätsavgifterna, skatter och moms på lokalt producerad förnybar delad el, för att skapa förutsättningar och lönsamhet för energigemenskaper. Fördelar med energigemenskaper är att de kan bygga upp en lokal resiliens vid exempelvis elavbrott eller 1000-års regn, som exempelvis Gävle drabbades av 2021. Sverige är ett av de få EU-länder som ännu inte fullt ut har hörsammat EU-direktivet.