Ett år efter hissolyckan: Fortfarande rörigt i Ursvik

bygge

GENREBILD. Byggarbetsplatsen vid Ursvik är fortfarande full av säkerhetsbrister. OBS Bilden visar en annan byggarbetsplats.

Ett drygt år efter den svåra hissolyckan i Ursvik, Sundbyberg, där fem byggnadsarbetare omkom har inte mycket hänt. Åtal mot de ansvariga företagen väcks tidigast under våren 2025. Och byggarbetsplatsen där olyckan skedde är fortfarande lika rörig.

Det var slarv med säkerheten som orsakade olyckan. Fyra så kallade skruvförband som skulle hålla ihop hissen saknades. Arbetsmiljöverket bedömer att ABC Bygghissar som monterade hissen ”inte har fullgjort sina skyldigheter enligt arbetsmiljölagstiftningen”. Arbetsmiljöverket lämnade in en åtalsanmälan i maj men först i vår kan åtal väckas.

På byggarbetsplatsen vid Ursvik är det fortfarande rörigt. När olyckan skedde var 119 företag verksamma på platsen. Totalentreprenören Andersson Company tog inte övergripande arbetsmiljöansvar. Tidningen Byggnadsarbetaren skriver vid årsdagen för olyckan att arbetsmiljön fortsatt varit dålig på Ursviksbygget. Byggnads har lagt fyra skyddsstopp under året, bland annat efter fallrisker.

– Trots det som hänt har företaget inte tagit arbetsmiljön på allvar. Jag upplever att de varit nonchalanta, säger Johnny Rindebrant, arbetsmiljöansvarig på Byggnads region Stockholm-Gotland till tidningen Byggnadsarbetaren.

Olyckan satte dock fart på diskussionerna kring hur säkerheten på Sveriges byggarbetsplatser ska förbättras.

Byggnadsarbetarförbundet lägger en stor del av skulden för den bristande säkerheten på de långa kedjorna av underentreprenörer. De förordar ett system där totalentreprenören har sina egna anställda på bygget och har full kontroll över de specialister som hyrs in. Endast ett led av underentreprenörer som anlitas direkt av totalentreprenören ska tillåtas.

Kim Söderström på Byggnads anser att det ska finnas en byggfirma som har det övergripande ansvaret och sköter det systematiska arbetsmiljöarbetet.

I Ursvik var det fem led av underentreprenörer som jobbade. Två av de omkomna i hissolyckan hade inte ID06-kort utan hade identifierat sig med sina pass.

För ett år sedan var 119 olika företag engagerade där. I dag är det över 130 företag som är kopplade till bygget.

Byggnads vill att EU ska tillåta Sverige att ställa krav på kortare leverantörskedjor i byggbranschen för att stoppa oseriösa företag och arbetslivskriminalitet. Arbetsgivarorganisationen Byggföretagen menar att det är helt fel väg att gå.

Byggföretagens vd Catharina Elmsäter Svärd menar att varje företag ska ta eget ansvar för säkerheten.